3月31日，随着新朔铁路第24019号调度命令的下达，新建巴准线海勒斯壕铁路专用线部分线路设备开通临管运营，打通巴准-东乌-准东铁路互联互通“最后一公里”，进一步延链拓链，开辟了宁夏及内蒙古乌海地区运输新路径，提升煤炭资源获取能力和路网竞争力，对于贯彻国家“公转铁”战略，促进区域路网互联互通、优化铁路运输资源配置、促进集团公司一体化运营增效具有重要战略意义。

海勒斯壕铁路专用线位于内蒙古伊金霍洛旗煤炭生产核心区域，全长3.74千米，东起巴准线海勒斯壕南车站，西至东乌铁路海勒斯壕车站，共设到发线6条、牵出线1条，设计发送量达1000万吨/年。本次开通部分线路范围为巴准线1073#道岔至东乌铁路海勒斯壕站东端的区段，包含机车回转线延长轨道。

该专用线建成贯通后，可有效将运输通道向鄂尔多斯、乌海两大资源富集区域以及宁夏工业基地辐射延伸，能够通过东乌铁路、三新铁路、宁东铁路开展钟摆式运输，紧密打通宁东、蒙西、华北、华中地区的煤炭资源供需两端，将巴准线与东乌铁路之间的运距缩短约50公里，节约中转时间4小时以上，有助于降低区域内物流运输成本，形成更经济高效的能源运输走廊。

为确保该专用线的顺利先期运营，新朔铁路组建专项工作机制，创新采用“专班负责制+全流程管控”模式，对施工组织方案进行多轮技术论证，建立动态进度监控体系，确保路基施工、道岔插铺、轨道铺设等关键节点有序衔接。与协作单位签订运输、安全等相关协议，明确相关设备维修划界和业务、安全责任划分等工作。对既有设备及引起的作业变化充分进行风险评估，结合现场实际作业情况，及时做好危险源告知、技术（安全）交底等工作，细化结合部卡控措施，加强安全风险管控，确保作业安全和人身安全。同时，提前组织车务、机务等相关人员开展岗前培训，加强对运输组织办法的学习培训，强化作业人员行车组织能力，做好调车机车支配运用，为开通临管运营筑牢坚实安全防线。

海勒斯壕铁路专用线的开通运营，能够进一步完善区域铁路运输网络，增强蒙西煤炭外运能力，提升区域交通韧性，强化内蒙古“能源走廊”的枢纽地位，为国家能源安全和区域协调发展提供重要支撑。